ALLPOWERS R600 : notre avis

Six cents watts, deux cent quatre-vingt-dix-neuf wattheures. Ces deux chiffres se ressemblent, ils ne disent pas du tout la même chose, et la confusion coûte cher à l’achat. Les 600 W, c’est le débit : ce que la station peut délivrer à un instant donné. Les 299 Wh, c’est le réservoir. Une station qui débite 600 W en puisant dans 299 Wh, dont environ 254 restent disponibles après conversion, se vide en vingt-cinq minutes. Vingt-cinq minutes. La R600 est une machine capable de pousser fort, mais pas longtemps, et il faut avoir ça en tête avant de cliquer.

À qui ce déséquilibre convient

À qui a besoin de puissance par à-coups, d’abord. Le bricoleur du dimanche qui découpe trois planches, le photographe qui alimente un flash de studio, celui qui doit faire tourner une pompe pendant dix minutes : la R600 encaisse, avec ses 1 200 W de crête qui absorbent les appels de courant au démarrage d’un moteur ou d’un compresseur.

À un poste informatique, ensuite, et sans doute mieux encore. La bascule UPS sous 10 ms est la plus rapide relevée dans ce comparatif, en dessous du seuil de décrochage de n’importe quelle alimentation à découpage. Avec deux prises 230 V et 600 W disponibles, une unité centrale et son écran restent alimentés pendant une coupure, ce qu’aucune station de 300 W ne sait faire. Pour quelqu’un qui travaille sur un fixe dans une zone où le réseau vacille, c’est l’argument décisif.

Le campeur qui cherche de l’autonomie, lui, doit regarder ailleurs. 299 Wh, c’est la réserve la plus maigre de tout le lot pour une station à deux prises secteur. Un réfrigérateur d’appoint de 60 W tient un peu plus de quatre heures. Un ordinateur portable, quatre heures aussi. Une soirée, pas un week-end.

Ce que la fiche laisse dans le flou

Deux zones d’ombre méritent d’être signalées, parce qu’elles portent toutes les deux sur des chiffres que l’acheteur va utiliser pour décider.

La première concerne le solaire. Le tableau de caractéristiques annonce 220 W d’entrée maximale, le comparateur maison affiché sur la même page en indique 200. Vingt watts d’écart ne changeront rien à votre journée. Une contradiction interne sur une fiche produit invite en revanche à la prudence sur le reste. La configuration cohérente reste deux panneaux de 100 W, soit environ 150 W réels par beau temps, et donc à peu près deux heures pour remplir la batterie. C’est correct pour cette capacité.

La seconde concerne la recharge secteur. ALLPOWERS annonce 0 à 99 % en une heure, ce qui est une formulation curieuse : les constructeurs communiquent d’ordinaire un temps à 80 %, parce que la dernière tranche de charge se fait lentement, par nature. Annoncer 99 % sans donner le palier intermédiaire empêche de savoir à quelle vitesse la station récupère l’essentiel de son énergie. C’est probablement rapide. On aimerait le vérifier sur la fiche.

Ce que disent ceux qui l’utilisent

C’est le modèle de ce comparatif sur lequel les retours publics sont les plus fournis, et ils ne sont pas tous flatteurs. Quatre motifs reviennent chez des gens qui n’ont manifestement pas copié les uns sur les autres.

Le ventilateur, d’abord, cité par une demi-douzaine de sources. Il se déclenche vite et fort dès que la charge accélère, au point qu’un testeur le compare à un aspirateur et qu’un lecteur le juge inutilisable dans une chambre. Un mode silencieux existe, mais il plafonne la recharge autour de 115 W, ce qui annule l’intérêt de la charge rapide.

Ensuite l’autoconsommation en mode UPS. Plusieurs mesures indépendantes situent la station autour de vingt watts à vide quand la fonction reste active. Vingt watts, sur 299 Wh, c’est une réserve vidée en une douzaine d’heures sans qu’aucun appareil ne soit branché. La fonction onduleur est donc utilisable branchée en permanence sur le secteur, pas comme réserve dormante.

Troisième point, la capacité réellement restituée. Deux bancs de mesure donnent entre 243 et 261 Wh avant coupure, ce qui recoupe l’ordre de grandeur des 254 Wh calculés plus haut. Rien d’anormal ici : c’est la physique de l’onduleur, pas un défaut.

Le quatrième motif est le plus sérieux. Plusieurs propriétaires décrivent, après six mois à un an, une jauge qui dérive, une station qui perd sa charge en restant éteinte, une connexion Bluetooth qui ne se rétablit plus, des codes d’erreur à répétition. Un site de tests est allé jusqu’à ajouter un avertissement à son article après un usage prolongé et retirer sa recommandation d’achat. S’ajoutent des récits concordants de service après-vente joignable par courriel seulement, et sans réponse. Ces témoignages restent minoritaires au regard du volume de ventes, mais ils se ressemblent beaucoup, et c’est justement ce qui les rend crédibles.

Aucune batterie d’extension n’est mentionnée pour ce modèle. Avec 299 Wh de départ, c’est la limite qui finit par faire mal : le jour où l’usage grossit, la seule issue est de racheter une station. Les 3 500 cycles avant 80 % de capacité restante, que le constructeur traduit par près de dix ans d’usage régulier, garantissent que les cellules tiendront le coup. Ils ne garantissent pas que la capacité vous suffira encore dans trois ans, ni que l’électronique autour tiendra le même rythme.

Reste 5,6 kg, ce qui se déplace sans effort d’une pièce à l’autre ou jusqu’au coffre.